Project in een oogopslag
In zijn Innovation Center in Benfeld (Frankrijk) moest Socomec meerdere laadstations voor elektrische voertuigen installeren voor werknemers, bezoekers en wagenparkvoertuigen – zonder de netaansluiting te versterken en zonder de energiekosten te verhogen in een context van onstabiele elektriciteitsprijzen.
Door de combinatie van zonnepanelen op het dak, een SUNSYS HES L-batterij-energieopslagsysteem en slimme monitoring met SoLive PRO functioneert het Innovation Center nu als een prosumentengebouw. Het levert meer laadvermogen voor elektrische voertuigen op een beperkt 100 kW-net, maximaliseert het eigen verbruik van zonne-energie en vermindert de afhankelijkheid van het stroomnet – en ondersteunt tegelijkertijd de CO₂-reductiedoelstelling van Socomec.
'Ik moest laadstations installeren zonder het elektriciteitsverbruik van mijn locatie te verhogen. Mijn ambitie was duidelijk: prioriteit geven aan het gebruik van energie die ik lokaal produceer om mijn kosten te verlagen en de CO₂-voetafdruk van de site te verbeteren.'
Aurélien Lauwerier
Facility Manager, Socomec
Belangrijkste cijfers en resultaten
- Opladen van elektrische voertuigen integreren zonder het elektriciteitsnet te versterken
- Blootstelling aan energieprijsschommelingen verminderen
- Het gebouw voorbereiden op flexibiliteitsdiensten en naleving van regelgeving
- Bijdragen aan het streven van Socomec om de CO₂-uitstoot tegen 2030 met 58% te verminderen
Groei van laadcapaciteit voor elektrische voertuigen op een beperkt stroomnet
Het Socomec Innovation Center is een vlaggenschipgebouw binnen het hoofdkantoor in Benfeld. Het brengt innovatieteams samen in een living lab waar nieuwe energie- en digitale oplossingen worden gecreëerd en op volledige schaal worden getest.
Om nieuw mobiliteitsgedrag te ondersteunen en te voldoen aan de regelgeving voor niet-residentiële parkeerterreinen die geschikt zijn voor elektrische voertuigen, heeft Socomec op deze locatie een aanzienlijke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen geïnstalleerd. Deze nieuwe belasting werd toegevoegd aan een beperkte netwerkaansluiting van 100 kW die speciaal voor het opladen was bedoeld.
Al snel stond de Facility Manager voor een grote uitdaging:
- hoe konden de hoge, geconcentreerde oplaadpieken, vooral 's ochtends, worden opgevangen
- zonder de elektrische infrastructuur te versterken of het gecontracteerde vermogen te verhogen
- , en tegelijkertijd de locatie te beschermen tegen stijgende en onstabiele elektriciteitsprijzen?
Tegelijkertijd dwongen Europese en nationale regelgeving (EED, EPBD, AFIR, LOM, enz.) gebouwen om meer hernieuwbare energie te integreren, de energie-efficiëntie te verbeteren en zich voor te bereiden op flexibiliteitsdiensten. Het Innovation Center moest zowel een gebouw zijn dat aan alle normvereisten voldeed als een showcase voor de prosumentenmogelijkheden van Socomec.
De oplossing
Een prosumentenarchitectuur met zonnepanelen, batterij-energieopslagsysteem en slimme regeling
Zelfproductie en zelfverbruik met zonne-energie en batterij-energieopslagsysteem
Socomec ontwierp een onafhankelijke energiehub rond het SUNSYS HES L batterij-energieopslagsysteem, die productie, opslag en verbruik in evenwicht houdt:
- Zelfproductie – Zonnepanelen op het dak wekken hernieuwbare energie op die voornamelijk wordt gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen.
- Zelfverbruik – Wanneer de productiecapaciteit van de zonnepanelen groter is dan de energiebehoefte van het gebouw, wordt het overschot opgeslagen in het batterij-energieopslagsysteem of gebruikt door het gebouw, in plaats van onmiddellijk te worden beperkt of geëxporteerd.
- Slim ontladen – Het batterij-energieopslagsysteem geeft opgeslagen energie vrij wanneer de vraag groter is dan de beschikbare 100 kW uit het net en wanneer elektriciteit uit het net duurder is (piekuren), waardoor de laadprestaties worden gegarandeerd en de elektriciteitsrekening wordt verlaagd.
Als gevolg hiervan functioneert het Innovation Center nu als een prosumentengebouw: het maakt gebruik van energieopslag om de laadbehoeften van elektrische voertuigen los te koppelen van de beperkingen van het net en om het gebruik van lokale hernieuwbare energiebronnen te optimaliseren.
'Vandaag beschik ik over een efficiënt en volledig autonoom systeem. Ik hoef niets te beheren: dankzij het automatische regelsysteem wordt de energie slim verdeeld op basis van het aantal aangesloten voertuigen en de beschikbaarheid.'
Slimme seizoensprogrammering
100% eigen verbruik in de zomer, geoptimaliseerd netgebruik in de winter
Het systeem is zo geprogrammeerd dat het zich aanpast aan de seizoensomstandigheden:
- in de zomer is de productie van zonne-energie hoog en werkt het prosumentensysteem volledig in zelfverbruikmodus. Door de combinatie van het opwekken van zonne-energie en de SUNSYS HES L BESS kunnen elektrische voertuigen worden opgeladen, zodat de installatie in deze periode niet afhankelijk is van elektriciteit uit het net.
- In de winter – Wanneer de productie van zonne-energie laag is, laadt de SUNSYS HES L tijdens daluren op vanuit het net en ontlaadt deze tijdens piek- en piekafvlakkingsperiodes .
Voor Facility Managers betekent dit dat het gebouw nog steeds kan besparen op de energierekening, zelfs wanneer de zonnepanelen weinig of geen energie produceren. Een aanzienlijk deel van het verbruik wordt verschoven naar goedkopere daluren, terwijl de accu tijdens de duurste uren de laadbehoefte van elektrische voertuigen dekt. Deze seizoensstrategie houdt het prosumentengebouw het hele jaar door kostenefficiënt.
Slimme gebouwbewaking
SoLive PRO en DIRIS Digiware
Om het Innovation Center als een echt slim gebouw te laten functioneren, heeft Socomec een complete elektrische en besturingsinfrastructuur opgezet die alle prosumentenactiva – zonnepanelen, batterij-energieopslagsystemen, laders voor elektrische voertuigen en netaansluiting – verbindt met één enkel cloudgebaseerd monitoringplatform: SoLive PRO.
SoLive PRO verzamelt realtime gegevens van het SUNSYS HES L-systeem en van de meetapparatuur op de locatie, verwerkt deze informatie en visualiseert deze in de cloud via vooraf gedefinieerde en aangepaste dashboards. Operators hebben toegang tot een geconsolideerd overzicht van de productie van zonne-energie, batterijanalyses, het laadvermogen van elektrische voertuigen en de import/export van het net, evenals belangrijke alarmen en bedrijfsomstandigheden. Dit geeft een direct, intuïtief beeld van mogelijke verbeteringen om corrigerende beslissingen te ondersteunen.
Achter de schermen biedt DIRIS Digiware zeer nauwkeurige meetpunten voor wisselstroom- en gelijkstroomcircuits (zonnepanelen, batterij-energieopslagsystemen, laders voor elektrische voertuigen, gebouwbelastingen en netvoeding). Dit zorgt voor gedetailleerde, betrouwbare gegevens voor SoLive PRO en ondersteunt een correcte kostenverdeling.
Deze toepassing, de combinatie van DIRIS Digiware in het veld en SoLive PRO in de cloud, maakt van het Innovation Center een volledig geïnstrumenteerd, slim gebouw dat in realtime wordt bewaakt, voldoet aan de EED- en EBPD-normen en voortdurend wordt geoptimaliseerd wat betreft energie-efficiëntie, besparingen en prestaties.
Resultaten en investeringsrendement
Meer opladen, minder afhankelijkheid van het elektriciteitsnet
De prosumentoplossing biedt duidelijke, meetbare voordelen:
Deze resultaten laten zien hoe een commercieel gebouw de groei van het opladen van elektrische voertuigen kan ondersteunen, binnen de beperkingen van het net kan blijven en de operationele budgetten kan beschermen, terwijl het actief bijdraagt aan de doelstellingen voor decarbonisatie.
'Ik hoef niets te beheren. Alles gebeurt op de achtergrond en ik hoef me geen zorgen te maken over de stroom die mijn site nodig heeft.'
